大家好，我是专注即时零售领域研究的刘老实。

如今，即时零售以其“线上下单、线下发货，30分钟到1小时送达”的独特模式，成为了当前最具活力与潜力的赛道之一。而在这场激烈的即时零售大战中，骑手作为连接商家与消费者的关键纽带，正逐渐成为决定战局走向的核心力量。无论是京东、美团，还是饿了么，各大平台都已意识到，得骑手者得即时零售。

近年来，外卖市场持续增长，外卖骑手的规模也日益壮大。据相关数据显示，我国外卖骑手数量已达千万级别，他们穿梭在城市的大街小巷，将餐食、生活用品等各类商品及时送达消费者手中。

外卖骑手已经成为连接平台、商家与消费者的坚实纽带，在即时零售领域发挥着不可替代的作用。尤其在即时零售大爆发的背景下，外卖骑手从单纯的“送餐饮”拓展到“送万物”，他们高效可靠的配送服务，不仅支撑了消费者“足不出户，万物到家”的便捷生活，也为商家拓展了业务范围，更为平台的发展提供了强大的动力。

可以毫不夸张地说，如果没有骑手，外卖行业和即时零售都难以发展起来。他们不再仅仅是本地生活系统中的“螺丝钉”，而是平台经济生态中不可或缺的关键节点。

2025年，京东在外卖领域的动作格外引人注目。春节过后，从通过为骑手缴纳社保开始全面的外卖布局，到年刘强东亲自穿上京东外卖制服送外卖，并与骑手们聚餐，席间真诚邀请美团、饿了么的外卖骑手加入京东，这一举动彰显了京东对外卖骑手的重视以及壮大骑手队伍的决心。

事实也证明了京东的行动力。近日，京东官方公布京东外卖618战绩，上线仅3个月，日订单量就已突破2500万单，有超过150万家品质餐饮门店入驻。目前，京东外卖全职骑手规模已经突破10万人，比原计划提前近2个月达成。同时，京东宣布将进一步加大招聘力度，近期将扩招至15万名全职骑手。

京东如此重视骑手队伍建设，背后有着深刻的战略考量。

在即时零售领域，配送时效是核心竞争力之一。拥有庞大且稳定的骑手队伍，才能确保订单能够及时配送，满足消费者对于“即时性”的需求。京东深知这一点，所以不仅在招聘上发力，还在骑手权益保障方面下足功夫。京东承诺为全职骑手缴纳五险一金，并且承担个人所需缴纳部分的所有成本，确保骑手现金收入不会因缴纳五险一金而减少。

此外，京东还为骑手提供法定福利假期、年假、家礼、体检、带薪病假、爱心基金等多项福利。这些举措不仅吸引了众多骑手加入，也提升了骑手的忠诚度和工作积极性。

在京东忙着扩招骑手的同时，美团也在积极行动，不断完善骑手保障体系。今年6月1日起，美团正式升级“骑手大病关怀计划”，在原来101种重疾保障的基础上，新增51种轻症疾病保障范围，还将兼职众包骑手的未成年子女纳入保障范围。

美团对骑手的关怀由来已久，而京东的入局对其则起着推动作用。早在2019年，美团就启动了“骑手大病关怀计划”，多年来已累计援助6173个遭遇疾病重创的骑手家庭。

同年，美团还启动了针对骑手未成年子女遭遇重大疾病或意外伤害的“袋鼠宝贝公益计划”，截至目前已累计向1043名骑手子女发放大病帮扶金。今年3月，美团又为在职女骑手免费提供一年的“女性重疾险”。

美团通过一系列举措，不仅从多个维度保障骑手权益，让骑手感受到平台的温暖和关怀，同时也得到了包括央视《新闻联播》的高度认可。这不仅有助于稳定现有骑手队伍，还能吸引更多优秀骑手加入，进一步提升美团在即时零售市场的配送服务质量。

饿了么虽然在行动上相对低调，但在保障骑手权益方面同样不遗余力。前段时间，饿了么优化“恶劣天气自动触发补贴”功能，保障众包网约配送员在正常劳动状态下的小时劳动报酬综合计算不低于25元；同时逐步推进取消超时扣款处罚，缓解网约配送员的超时焦虑，维持其收入稳定。

近期，饿了么又推出新的骑手激励措施：骑手发现并举报违规违法“跑腿”订单（如非法金融广告、恶意刷单、低俗订单、广告引流等）后，若成功通过，可获得公益时长，用于兑换平台提供的奖励。这一措施不仅维护了平台生态，还提升了骑手的参与感和责任感，增强了骑手与平台之间的粘性。

在过去很长一段时间里，外卖骑手虽然在行业中发挥着关键作用，但他们的待遇却不尽如人意。

第三方数据显示，外卖骑手去年平均月薪为7496元，虽高于蓝领行业平均月薪（6150元），位居蓝领群体收入前三，仅次于月嫂和货车司机，但他们中的很多人没有社保和疾病险，收入依赖单量提成。一旦生了重病或者送货途中发生事故，往往要承受巨大的经济损失，甚至可能拖垮一个家庭。

不过，这种情况正在逐渐得到改善。随着各大平台对骑手重要性认识的加深，以及社会对骑手权益保障关注度的提高，美团与饿了么近年来都在持续推进骑手权益保障工作。美团上线“骑手关怀系统”，调整算法容错率、援助生重病的骑手等；饿了么则上线“蓝骑士关爱计划”，在体检、餐饮等方面为骑手提供保障。

强势更是大大推动了行业为外卖骑手缴纳五险一金的进程京东宣布为全职骑手缴纳五险一金后，美团与饿了么也迅速跟进。

美团表示自2024年以来就已研究骑手缴纳养老保险等社保方案，并于2025年二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。5月初，江苏南通和福建泉州首批参与美团养老保险试点的骑手已收到补贴到。

饿了么宣布自23年月起就在试点为缴纳社保，2月已在全国7个新就业形态人员职业伤害保障试点全量骑手缴纳。

在外卖市场竞争不断升级的当下外卖平台之间的竞争焦点正从以往的补贴大战、配送效率比拼，逐渐转向对骑手这一关键力量争夺。这种转变既是回应社会期待的主动选择，也是平台之间寻求差异化竞争的新方向。

从更深层次来看，平台对骑手态度的转变，意味着行业规则的升级。

过去，骑手更多被视为平台运营的“工具”，而如今，平台开始将骑手视为“伙伴与共建者”。这种关系的转变，不仅能提升骑手的职业获得感和幸福感，激发他们的工作积极性和创造力，还能为平台带来更高效的配送服务和更稳定的供给体系，从而推动整个即时零售行业朝着更有温度、更具人性化和可持续性的方向发展。

以美团为例，其通过完善的骑手保障体系和关怀措施，稳定了骑手队伍，使得配送服务更加稳定和高效。这不仅提升了用户体验，还增强了用户对平台的粘性。

而京东凭借优厚的骑手待遇和大规模的招聘计划，迅速扩充骑手队伍，在短时间内提升了配送能力，为其在即时零售市场的扩张奠定了坚实基础。

饿了么通过优化补贴机制、取消超时扣款等措施，改善了骑手的工作环境和收入稳定性，进而提升了骑手的工作满意度和忠诚度，保障了平台配送服务的质量。

在即时零售这场没有硝烟的战争中，骑手无疑是决定胜负的关键因素。各大平台对骑手的争夺，本质上是对配送服务质量和用户体验的争夺。

随着即时零售市场的不断发展和竞争的日益激烈，谁能更好地吸引、留住骑手，为骑手提供更完善的权益保障和发展空间，谁就能在这场大战中占据优势，赢得市场。

当然，不管这场即时零售大战的终局如何，刘强东及其背后的京东，都是加快推动为骑手缴纳社保和进一步推动骑手福利待遇的关键力量，值得每一个骑手铭记！